R\u00e9seau de tuyauteries<\/span><\/h2>\nPour le dimensionnement des tuyauteries \u00e0 installer, le crit\u00e8re de la norme DIN 4755 a \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9. Cette norme indique que la vitesse du gazole dans les conduites de refoulement doit \u00eatre comprise entre 1 et 1,5 m\/s, et entre 0,2 et 0,5 m\/s dans les conduites d’aspiration.<\/p>\n
D\u00e9tection de la chambre interstitielle du r\u00e9servoir principal<\/span><\/h2>\nPour la d\u00e9tection des fuites dans la double paroi des r\u00e9servoirs principaux, le syst\u00e8me \u00e0 vide DDP-25 avec pompe de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration et vanne de s\u00e9paration des liquides a \u00e9t\u00e9 recommand\u00e9. La possibilit\u00e9 de r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer automatiquement le vide r\u00e9duit consid\u00e9rablement les risques de fausses alarmes et est conforme \u00e0 la norme EN 13160-1, Classe 1.<\/p>\n
Contr\u00f4le du r\u00e9servoir principal<\/span><\/h2>\nLe niveau de carburant disponible dans chaque r\u00e9servoir \u00e9tait surveill\u00e9 \u00e0 l’aide d’indicateurs num\u00e9riques EDM-40 \u00e9quip\u00e9s de sondes analogiques. L’affichage est exprim\u00e9 en pourcentage avec une r\u00e9solution de 1 %, et une sortie analogique de 4-20 mA permet la communication avec le syst\u00e8me de contr\u00f4le central du b\u00e2timent technique de l’a\u00e9roport. Les sorties relais r\u00e9gl\u00e9es \u00e0 90 % et 20 % commandent les syst\u00e8mes d’alarme afin d’\u00e9viter les d\u00e9bordements lors du remplissage par camion et fournissent \u00e9galement un signal local de r\u00e9serve.<\/p>\n
Groupes de transfert<\/span><\/h2>\nChaque circuit est \u00e9quip\u00e9 d’un groupe de pression double compos\u00e9 de deux motopompes fonctionnant en alternance. Le mod\u00e8le s\u00e9lectionn\u00e9 est le GP-70 GET, offrant un d\u00e9bit de 70 l\/h. Ces groupes sont con\u00e7us de mani\u00e8re \u00e0 ce qu’en cas de d\u00e9faillance de l’une des motopompes, un signal d’alarme soit \u00e9mis et que le fonctionnement bascule automatiquement sur la pompe oppos\u00e9e, garantissant ainsi la continuit\u00e9 du transfert. Chaque groupe est \u00e9quip\u00e9 d’un bac de r\u00e9tention muni d’un syst\u00e8me de d\u00e9tection de fuites par infrarouge qui, en cas de fuite ou d’\u00e9coulement, envoie un signal de verrouillage.<\/p>\n
Le d\u00e9marrage et l’arr\u00eat sont command\u00e9s par un diff\u00e9rentiel de pression r\u00e9gl\u00e9 sur le pressostat, de sorte que lorsque le br\u00fbleur est arr\u00eat\u00e9, la conduite de refoulement reste sous pression. Lorsqu’un br\u00fbleur d\u00e9marre, la pression de la conduite diminue ; une fois le seuil de d\u00e9marrage atteint, le transfert est activ\u00e9 afin de r\u00e9tablir la pression d’arr\u00eat. \u00c0 chaque d\u00e9marrage, les pompes alternent automatiquement.<\/p>\n
Le pressostat dispose \u00e9galement d’un troisi\u00e8me seuil de s\u00e9curit\u00e9 correspondant \u00e0 une pression minimale. Lorsque cette valeur, g\u00e9n\u00e9ralement fix\u00e9e \u00e0 1 bar, est atteinte, l’\u00e9quipement se bloque et g\u00e9n\u00e8re une alarme de basse pression. Cette fonction permet de pr\u00e9venir les ruptures ou les pertes d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la conduite d’aspiration et d’\u00e9viter le fonctionnement \u00e0 sec de la pompe.<\/p>\n
La conception compacte des groupes de pression regroupe sur un m\u00eame ch\u00e2ssis en t\u00f4le tous les composants n\u00e9cessaires au fonctionnement de l’installation : vase d’expansion, filtre avec clapets anti-retour et soupape de s\u00e9curit\u00e9, coffret de commande avec protection thermique, vacuom\u00e8tre sur l’aspiration et manom\u00e8tre sur le refoulement.
\nPour satisfaire aux exigences de pression \u00e0 l’entr\u00e9e des br\u00fbleurs et permettre de conna\u00eetre leur consommation, des vannes r\u00e9ductrices de pression r\u00e9glables ainsi que des compteurs \u00e9quip\u00e9s d’un filtre de protection en amont ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s. Le retour du combustible est r\u00e9inject\u00e9 dans la conduite de refoulement au moyen d’un clapet anti-retour. Dans le conduit d’\u00e9vacuation des fum\u00e9es de combustion, un pyrostat limitant la temp\u00e9rature avec coupure \u00e0 240 \u00b0C est install\u00e9 comme l’un des \u00e9l\u00e9ments de contr\u00f4le du rendement de l’installation.<\/p>\n
L’ensemble de r\u00e9gulation et le corps du br\u00fbleur sont install\u00e9s sur un bac de r\u00e9tention \u00e9quip\u00e9 d’un d\u00e9tecteur de fuites par sonde infrarouge, bloquant automatiquement le syst\u00e8me en cas de fuite ou d’\u00e9gouttement et transmettant une alarme au syst\u00e8me de contr\u00f4le central.<\/p>\n
IMAGES DES PROJETS<\/span><\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/www.inprord.com\/imagenes\/proyectos\/p9\/fotos\/1.jpg\")
\n![\"\"](\"https:\/\/www.inprord.com\/imagenes\/proyectos\/p9\/fotos\/2.jpg\")
\n![\"\"](\"https:\/\/www.inprord.com\/imagenes\/proyectos\/p9\/fotos\/3.jpg\")
<\/p>\n
\u00c9L\u00c9MENTS DE L’INSTALLATION FOURNIS PAR INPRO<\/h3>\nSONDE EDM40<\/span><\/h2>\nT\u00e9l\u00e9-indicateur de niveau \u00e0 lecture continue offrant une adaptation totale aux besoins de l’installation. Il affiche en permanence, sous forme de pourcentage, le niveau du r\u00e9servoir et permet de r\u00e9aliser les diff\u00e9rentes commandes gr\u00e2ce aux modules de relais et \u00e0 la sortie analogique de communication. Sa fabrication sur mesure le rend parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 tout type de r\u00e9servoir ainsi qu’\u00e0 une large gamme de fluides.<\/p>\n
\n- Temp\u00e9rature standard de fonctionnement : 40 \u00b0C, avec possibilit\u00e9 d’adaptation jusqu’\u00e0 125 \u00b0C.<\/li>\n
- Unit\u00e9 de contr\u00f4le au format modulaire normalis\u00e9 (DIN 43700) 96 \u00d7 43 \u00d7 100, montage en fa\u00e7ade.<\/li>\n
- Sonde flexible avec t\u00eate \u00e9tanche, raccordement possible sur filetages de 2\u201d, 1\u00bd\u201d ou 1\u201d. Montage par bride en aluminium ou bride normalis\u00e9e.<\/li>\n
- D\u00e9clenchement de l’alarme de remplissage avec sir\u00e8ne de 95 dB, bouton d’arr\u00eat et r\u00e9armement automatique avec protection IP-55, conforme aux exigences de la r\u00e9glementation MI-IP03 \u00ab Installations p\u00e9troli\u00e8res \u00e0 usage propre \u00bb.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.inprord.com\/imagenes\/proyectos\/p9\/productos\/1.jpg\")
<\/span><\/p>\nD\u00c9TECTEUR DE CHAMBRE INTERSTITIELLE DDP-25<\/span><\/h2>\nD\u00e9tecteur de fuites sous vide pour chambre interstitielle de r\u00e9servoirs \u00e0 double paroi, conforme \u00e0 la norme EN 13160-1, Classe 1.<\/p>\n
\n- \u00c9quip\u00e9 d’une pompe de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration command\u00e9e par un vacuostat r\u00e9glable, maintenant une d\u00e9pression de -400 mbar entre les parois int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure du r\u00e9servoir \u00e0 double paroi. Lorsque la d\u00e9pression descend sous 380 mbar, la pompe r\u00e9g\u00e9n\u00e8re automatiquement le vide. En cas de perforation, la d\u00e9pression ne peut \u00eatre r\u00e9tablie et une alarme est d\u00e9clench\u00e9e lorsqu’elle atteint 340 mbar.<\/li>\n
- Ces \u00e9quipements sont adapt\u00e9s aux r\u00e9servoirs d’un diam\u00e8tre pouvant atteindre 3 m\u00e8tres.<\/li>\n<\/ul>\n
GROUPE DE PRESSION GP GET<\/span><\/h2>\nGroupe de pression pour gazole destin\u00e9 \u00e0 l’alimentation des br\u00fbleurs et au transfert vers les g\u00e9n\u00e9rateurs de secours de mani\u00e8re automatis\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9gulation de pression. Les s\u00e9quences de d\u00e9marrage et d’arr\u00eat command\u00e9es par un pressostat r\u00e9glable permettent de concevoir l’installation sans c\u00e2blage de commande.<\/p>\n
\n- \u00c9lectropompes \u00e0 engrenages avec alimentation monophas\u00e9e ou triphas\u00e9e.<\/li>\n
- Protection moteur IP-55.<\/li>\n
- Syst\u00e8me anti-fonctionnement \u00e0 sec en cas d’absence de carburant.<\/li>\n
- Syst\u00e8me \u00e9lectronique de commande altern\u00e9e.<\/li>\n
- Vacuom\u00e8tre.<\/li>\n
- Filtre en aluminium, clapets anti-retour et soupape de s\u00e9curit\u00e9 avec \u00e9vacuation dirig\u00e9e.<\/li>\n
- Possibilit\u00e9 de sorties tout-ou-rien pour le contr\u00f4le des incidents depuis le poste central avec 3, 4 ou 6 signaux. Syst\u00e8me d’alarmes GSM par SMS ou connexion \u00e0 un modem.<\/li>\n
- Adaptation des groupes pour haute pression, avec des conditions de fonctionnement jusqu’\u00e0 8 kg\/cm\u00b2.<\/li>\n
- Versions adapt\u00e9es aux environnements tropicaux et aux zones ATEX.<\/li>\n
- Montage dans des armoires en t\u00f4le insonoris\u00e9es avec mousse poly-pyramidale UNE-25 et serrure. Fabrication sans fond et armoires IP-55 pour installation en ext\u00e9rieur.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.inprord.com\/imagenes\/proyectos\/p9\/productos\/3.jpg\")
<\/span><\/p>\n\u00c9LECTROVANNES<\/span><\/h2>\nEnsemble d’\u00e9lectrovannes destin\u00e9 au contr\u00f4le du remplissage et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 contre les d\u00e9bordements dus \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n
\n- Filtre en \u00ab Y \u00bb en laiton chrom\u00e9, avec tamis en acier inoxydable de 0,05 mm, PN 16.<\/li>\n
- \u00c9lectrovanne normalement ouverte (N.O.) pour gazole destin\u00e9e au contr\u00f4le du remplissage.<\/li>\n
- Limiteur de d\u00e9bit r\u00e9gl\u00e9 et scell\u00e9 en usine au d\u00e9bit souhait\u00e9, compos\u00e9 d’une vanne \u00e0 corps en laiton chrom\u00e9 avec obturateurs en nylon.<\/li>\n
- \u00c9lectrovanne normalement ouverte (N.O.) pour gazole destin\u00e9e au contr\u00f4le du remplissage.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.inprord.com\/imagenes\/proyectos\/p9\/productos\/4.jpg\")
<\/span><\/p>\nBAC DE R\u00c9TENTION AVEC D\u00c9TECTEUR DE FUITES<\/span><\/h2>\nIl est recommand\u00e9 d’installer des bacs de r\u00e9tention sous certains \u00e9quipements de l’installation. Ces \u00e9quipements, en raison de leurs caract\u00e9ristiques de construction ou lors des op\u00e9rations de maintenance, peuvent pr\u00e9senter de l\u00e9gers \u00e9coulements. L’installation d’un d\u00e9tecteur de fuites dans le bac permet de mettre en \u0153uvre des protocoles de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
\n- Bac en t\u00f4le peinte au four, fabriqu\u00e9 selon les dimensions requises pour chaque installation.<\/li>\n
- D\u00e9tecteur de fuites compos\u00e9 d’un coffret de contr\u00f4le et d’une sonde de d\u00e9tection. Capteur optique infrarouge pour hydrocarbures et eau, capteur de conductivit\u00e9 pour l’eau ou combinaison des deux sur une m\u00eame sonde.<\/li>\n
- Sonde standard de 1,5 m.<\/li>\n
- L’unit\u00e9 de contr\u00f4le est mont\u00e9e dans un bo\u00eetier en plastique r\u00e9sistant aux chocs. Elle int\u00e8gre deux relais libres de potentiel : un relais inverseur et un relais normalement ouvert.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.inprord.com\/imagenes\/proyectos\/p9\/productos\/5.jpg\")
<\/span><\/p>\nINTERRUPTEUR DE NIVEAU<\/span><\/h2>\nLes interrupteurs de niveau mod\u00e8le SMMR assurent les commandes n\u00e9cessaires au remplissage ainsi que les alarmes et les protocoles de pr\u00e9vention des d\u00e9bordements des r\u00e9servoirs. Ils sont fabriqu\u00e9s sur mesure en fonction des besoins sp\u00e9cifiques de chaque installation.<\/p>\n
\n- Sondes fabriqu\u00e9es dans diff\u00e9rents mat\u00e9riaux pour fonctionner avec des liquides tels que le gazole, l’huile, l’eau, le lait, etc.<\/li>\n
- Sonde avec t\u00eate \u00e9tanche, possibilit\u00e9 de raccordement par filetages de 2\u201d, 1\u00bd\u201d ou 1\u201d, montage par bride en aluminium ou bride normalis\u00e9e.<\/li>\n
- Commande de pompes, \u00e9lectrovannes, alarmes, etc.<\/li>\n
- Coffret de commande avec relais et alimentation \u00e9lectrique.<\/li>\n<\/ul>\n
PRESSOSTAT<\/span><\/h2>\nPressostat r\u00e9glable destin\u00e9 au d\u00e9marrage des groupes de pression selon les valeurs de consigne d\u00e9finies. Contact de fonctionnement et contact de s\u00e9curit\u00e9 ind\u00e9pendants.<\/p>\n
\n- Raccordement par embout lisse de 10 mm pour raccord \u00e0 compression.<\/li>\n
- Pression de fonctionnement r\u00e9glable entre 1,5 et 6,5 bars.<\/li>\n
- Pression de s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9glable entre 0,5 et 2 bars.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.inprord.com\/imagenes\/proyectos\/p9\/productos\/7.jpg\")
<\/span><\/p>\nCOMPTEUR<\/span><\/h2>\nCompteurs pour gazole, fioul, k\u00e9ros\u00e8ne, essence et lubrifiants.<\/p>\n
\n- Mesure du d\u00e9bit des hydrocarbures dans les installations de chauffage et de cog\u00e9n\u00e9ration, les br\u00fbleurs, les navires, les v\u00e9hicules et les installations fixes.<\/li>\n
- Homologations m\u00e9trologiques et \u00e9talonnages disponibles conform\u00e9ment aux exigences r\u00e9glementaires.<\/li>\n
- Une gamme compl\u00e8te de mod\u00e8les offrant les meilleures solutions pour la mesure de la consommation de carburant.<\/li>\n
- Conceptions de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration avec compteurs \u00e9lectroniques, sorties analogiques et num\u00e9riques et param\u00e8tres configurables.<\/li>\n
- Installation sur la ligne de refoulement ou d’aspiration.<\/li>\n
- Fonctionnement ind\u00e9pendant de la viscosit\u00e9 et de la temp\u00e9rature du fluide.<\/li>\n
- Le suivi et le contr\u00f4le du syst\u00e8me simplifient le r\u00e9glage du br\u00fbleur et optimisent la consommation.<\/li>\n
- S\u00e9curit\u00e9 maximale pour la construction navale et l’industrie automobile.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.inprord.com\/imagenes\/proyectos\/p9\/productos\/8.jpg\")
<\/span><\/p>\nPYROSTAT<\/span><\/h2>\nAvec r\u00e9glage de coupure par temp\u00e9rature.<\/p>\n
\n- Destin\u00e9 au contr\u00f4le des gaz de combustion dans la chemin\u00e9e de la chaudi\u00e8re.<\/li>\n
- Lorsque les gaz d’\u00e9vacuation d\u00e9passent la temp\u00e9rature limite l\u00e9gale (240\u00a0\u00b0C), le g\u00e9n\u00e9rateur de chaleur (chaudi\u00e8re) est automatiquement arr\u00eat\u00e9.<\/li>\n
- Remarque\u00a0: au-del\u00e0 de 240\u00a0\u00b0C, le rendement de la chaudi\u00e8re n’est plus optimal et les \u00e9missions de polluants dans l’environnement augmentent.<\/li>\n
- \u00c9quip\u00e9 d’un thermostat r\u00e9glable jusqu’\u00e0 300\u00a0\u00b0C, d’un thermom\u00e8tre et d’un r\u00e9armement manuel, local ou \u00e0 distance.<\/li>\n
- Capillaires de 1 et 3\u00a0m avec doigt de gant en acier inoxydable de 200\u00a0mm.<\/li>\n
- Sortie relais libre de potentiel permettant la r\u00e9alisation de commandes suppl\u00e9mentaires.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.inprord.com\/imagenes\/proyectos\/p9\/productos\/9.jpg\")
<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dans cette installation, il \u00e9tait n\u00e9cessaire d’alimenter trois chaudi\u00e8res destin\u00e9es au chauffage et \u00e0 la production d’eau chaude sanitaire (ECS) dans les installations de l’a\u00e9roport. L’installation comprenait deux r\u00e9servoirs principaux alimentant les groupes de pression, chacun \u00e9tant raccord\u00e9 \u00e0 son propre r\u00e9servoir, avec la possibilit\u00e9 de modifier manuellement la ligne d’aspiration si n\u00e9cessaire. Chaque groupe […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":7580,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"area_proyectos":[425],"tipos_instalacion":[],"class_list":["post-36546","proyecto","type-proyecto","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","area_proyectos-aeroports-et-ports"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/36546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/proyecto"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/36546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36549,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/36546\/revisions\/36549"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"area_proyectos","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/area_proyectos?post=36546"},{"taxonomy":"tipos_instalacion","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tipos_instalacion?post=36546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Pour la d\u00e9tection des fuites dans la double paroi des r\u00e9servoirs principaux, le syst\u00e8me \u00e0 vide DDP-25 avec pompe de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration et vanne de s\u00e9paration des liquides a \u00e9t\u00e9 recommand\u00e9. La possibilit\u00e9 de r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer automatiquement le vide r\u00e9duit consid\u00e9rablement les risques de fausses alarmes et est conforme \u00e0 la norme EN 13160-1, Classe 1.<\/p>\n
Contr\u00f4le du r\u00e9servoir principal<\/span><\/h2>\nLe niveau de carburant disponible dans chaque r\u00e9servoir \u00e9tait surveill\u00e9 \u00e0 l’aide d’indicateurs num\u00e9riques EDM-40 \u00e9quip\u00e9s de sondes analogiques. L’affichage est exprim\u00e9 en pourcentage avec une r\u00e9solution de 1 %, et une sortie analogique de 4-20 mA permet la communication avec le syst\u00e8me de contr\u00f4le central du b\u00e2timent technique de l’a\u00e9roport. Les sorties relais r\u00e9gl\u00e9es \u00e0 90 % et 20 % commandent les syst\u00e8mes d’alarme afin d’\u00e9viter les d\u00e9bordements lors du remplissage par camion et fournissent \u00e9galement un signal local de r\u00e9serve.<\/p>\n
Groupes de transfert<\/span><\/h2>\nChaque circuit est \u00e9quip\u00e9 d’un groupe de pression double compos\u00e9 de deux motopompes fonctionnant en alternance. Le mod\u00e8le s\u00e9lectionn\u00e9 est le GP-70 GET, offrant un d\u00e9bit de 70 l\/h. Ces groupes sont con\u00e7us de mani\u00e8re \u00e0 ce qu’en cas de d\u00e9faillance de l’une des motopompes, un signal d’alarme soit \u00e9mis et que le fonctionnement bascule automatiquement sur la pompe oppos\u00e9e, garantissant ainsi la continuit\u00e9 du transfert. Chaque groupe est \u00e9quip\u00e9 d’un bac de r\u00e9tention muni d’un syst\u00e8me de d\u00e9tection de fuites par infrarouge qui, en cas de fuite ou d’\u00e9coulement, envoie un signal de verrouillage.<\/p>\n
Le d\u00e9marrage et l’arr\u00eat sont command\u00e9s par un diff\u00e9rentiel de pression r\u00e9gl\u00e9 sur le pressostat, de sorte que lorsque le br\u00fbleur est arr\u00eat\u00e9, la conduite de refoulement reste sous pression. Lorsqu’un br\u00fbleur d\u00e9marre, la pression de la conduite diminue ; une fois le seuil de d\u00e9marrage atteint, le transfert est activ\u00e9 afin de r\u00e9tablir la pression d’arr\u00eat. \u00c0 chaque d\u00e9marrage, les pompes alternent automatiquement.<\/p>\n
Le pressostat dispose \u00e9galement d’un troisi\u00e8me seuil de s\u00e9curit\u00e9 correspondant \u00e0 une pression minimale. Lorsque cette valeur, g\u00e9n\u00e9ralement fix\u00e9e \u00e0 1 bar, est atteinte, l’\u00e9quipement se bloque et g\u00e9n\u00e8re une alarme de basse pression. Cette fonction permet de pr\u00e9venir les ruptures ou les pertes d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la conduite d’aspiration et d’\u00e9viter le fonctionnement \u00e0 sec de la pompe.<\/p>\n
La conception compacte des groupes de pression regroupe sur un m\u00eame ch\u00e2ssis en t\u00f4le tous les composants n\u00e9cessaires au fonctionnement de l’installation : vase d’expansion, filtre avec clapets anti-retour et soupape de s\u00e9curit\u00e9, coffret de commande avec protection thermique, vacuom\u00e8tre sur l’aspiration et manom\u00e8tre sur le refoulement.
\nPour satisfaire aux exigences de pression \u00e0 l’entr\u00e9e des br\u00fbleurs et permettre de conna\u00eetre leur consommation, des vannes r\u00e9ductrices de pression r\u00e9glables ainsi que des compteurs \u00e9quip\u00e9s d’un filtre de protection en amont ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s. Le retour du combustible est r\u00e9inject\u00e9 dans la conduite de refoulement au moyen d’un clapet anti-retour. Dans le conduit d’\u00e9vacuation des fum\u00e9es de combustion, un pyrostat limitant la temp\u00e9rature avec coupure \u00e0 240 \u00b0C est install\u00e9 comme l’un des \u00e9l\u00e9ments de contr\u00f4le du rendement de l’installation.<\/p>\n
L’ensemble de r\u00e9gulation et le corps du br\u00fbleur sont install\u00e9s sur un bac de r\u00e9tention \u00e9quip\u00e9 d’un d\u00e9tecteur de fuites par sonde infrarouge, bloquant automatiquement le syst\u00e8me en cas de fuite ou d’\u00e9gouttement et transmettant une alarme au syst\u00e8me de contr\u00f4le central.<\/p>\n
IMAGES DES PROJETS<\/span><\/h3>\n
\n
\n<\/p>\n
\u00c9L\u00c9MENTS DE L’INSTALLATION FOURNIS PAR INPRO<\/h3>\nSONDE EDM40<\/span><\/h2>\nT\u00e9l\u00e9-indicateur de niveau \u00e0 lecture continue offrant une adaptation totale aux besoins de l’installation. Il affiche en permanence, sous forme de pourcentage, le niveau du r\u00e9servoir et permet de r\u00e9aliser les diff\u00e9rentes commandes gr\u00e2ce aux modules de relais et \u00e0 la sortie analogique de communication. Sa fabrication sur mesure le rend parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 tout type de r\u00e9servoir ainsi qu’\u00e0 une large gamme de fluides.<\/p>\n
\n- Temp\u00e9rature standard de fonctionnement : 40 \u00b0C, avec possibilit\u00e9 d’adaptation jusqu’\u00e0 125 \u00b0C.<\/li>\n
- Unit\u00e9 de contr\u00f4le au format modulaire normalis\u00e9 (DIN 43700) 96 \u00d7 43 \u00d7 100, montage en fa\u00e7ade.<\/li>\n
- Sonde flexible avec t\u00eate \u00e9tanche, raccordement possible sur filetages de 2\u201d, 1\u00bd\u201d ou 1\u201d. Montage par bride en aluminium ou bride normalis\u00e9e.<\/li>\n
- D\u00e9clenchement de l’alarme de remplissage avec sir\u00e8ne de 95 dB, bouton d’arr\u00eat et r\u00e9armement automatique avec protection IP-55, conforme aux exigences de la r\u00e9glementation MI-IP03 \u00ab Installations p\u00e9troli\u00e8res \u00e0 usage propre \u00bb.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\nD\u00c9TECTEUR DE CHAMBRE INTERSTITIELLE DDP-25<\/span><\/h2>\nD\u00e9tecteur de fuites sous vide pour chambre interstitielle de r\u00e9servoirs \u00e0 double paroi, conforme \u00e0 la norme EN 13160-1, Classe 1.<\/p>\n
\n- \u00c9quip\u00e9 d’une pompe de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration command\u00e9e par un vacuostat r\u00e9glable, maintenant une d\u00e9pression de -400 mbar entre les parois int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure du r\u00e9servoir \u00e0 double paroi. Lorsque la d\u00e9pression descend sous 380 mbar, la pompe r\u00e9g\u00e9n\u00e8re automatiquement le vide. En cas de perforation, la d\u00e9pression ne peut \u00eatre r\u00e9tablie et une alarme est d\u00e9clench\u00e9e lorsqu’elle atteint 340 mbar.<\/li>\n
- Ces \u00e9quipements sont adapt\u00e9s aux r\u00e9servoirs d’un diam\u00e8tre pouvant atteindre 3 m\u00e8tres.<\/li>\n<\/ul>\n
GROUPE DE PRESSION GP GET<\/span><\/h2>\nGroupe de pression pour gazole destin\u00e9 \u00e0 l’alimentation des br\u00fbleurs et au transfert vers les g\u00e9n\u00e9rateurs de secours de mani\u00e8re automatis\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9gulation de pression. Les s\u00e9quences de d\u00e9marrage et d’arr\u00eat command\u00e9es par un pressostat r\u00e9glable permettent de concevoir l’installation sans c\u00e2blage de commande.<\/p>\n
\n- \u00c9lectropompes \u00e0 engrenages avec alimentation monophas\u00e9e ou triphas\u00e9e.<\/li>\n
- Protection moteur IP-55.<\/li>\n
- Syst\u00e8me anti-fonctionnement \u00e0 sec en cas d’absence de carburant.<\/li>\n
- Syst\u00e8me \u00e9lectronique de commande altern\u00e9e.<\/li>\n
- Vacuom\u00e8tre.<\/li>\n
- Filtre en aluminium, clapets anti-retour et soupape de s\u00e9curit\u00e9 avec \u00e9vacuation dirig\u00e9e.<\/li>\n
- Possibilit\u00e9 de sorties tout-ou-rien pour le contr\u00f4le des incidents depuis le poste central avec 3, 4 ou 6 signaux. Syst\u00e8me d’alarmes GSM par SMS ou connexion \u00e0 un modem.<\/li>\n
- Adaptation des groupes pour haute pression, avec des conditions de fonctionnement jusqu’\u00e0 8 kg\/cm\u00b2.<\/li>\n
- Versions adapt\u00e9es aux environnements tropicaux et aux zones ATEX.<\/li>\n
- Montage dans des armoires en t\u00f4le insonoris\u00e9es avec mousse poly-pyramidale UNE-25 et serrure. Fabrication sans fond et armoires IP-55 pour installation en ext\u00e9rieur.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\n\u00c9LECTROVANNES<\/span><\/h2>\nEnsemble d’\u00e9lectrovannes destin\u00e9 au contr\u00f4le du remplissage et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 contre les d\u00e9bordements dus \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n
\n- Filtre en \u00ab Y \u00bb en laiton chrom\u00e9, avec tamis en acier inoxydable de 0,05 mm, PN 16.<\/li>\n
- \u00c9lectrovanne normalement ouverte (N.O.) pour gazole destin\u00e9e au contr\u00f4le du remplissage.<\/li>\n
- Limiteur de d\u00e9bit r\u00e9gl\u00e9 et scell\u00e9 en usine au d\u00e9bit souhait\u00e9, compos\u00e9 d’une vanne \u00e0 corps en laiton chrom\u00e9 avec obturateurs en nylon.<\/li>\n
- \u00c9lectrovanne normalement ouverte (N.O.) pour gazole destin\u00e9e au contr\u00f4le du remplissage.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\nBAC DE R\u00c9TENTION AVEC D\u00c9TECTEUR DE FUITES<\/span><\/h2>\nIl est recommand\u00e9 d’installer des bacs de r\u00e9tention sous certains \u00e9quipements de l’installation. Ces \u00e9quipements, en raison de leurs caract\u00e9ristiques de construction ou lors des op\u00e9rations de maintenance, peuvent pr\u00e9senter de l\u00e9gers \u00e9coulements. L’installation d’un d\u00e9tecteur de fuites dans le bac permet de mettre en \u0153uvre des protocoles de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
\n- Bac en t\u00f4le peinte au four, fabriqu\u00e9 selon les dimensions requises pour chaque installation.<\/li>\n
- D\u00e9tecteur de fuites compos\u00e9 d’un coffret de contr\u00f4le et d’une sonde de d\u00e9tection. Capteur optique infrarouge pour hydrocarbures et eau, capteur de conductivit\u00e9 pour l’eau ou combinaison des deux sur une m\u00eame sonde.<\/li>\n
- Sonde standard de 1,5 m.<\/li>\n
- L’unit\u00e9 de contr\u00f4le est mont\u00e9e dans un bo\u00eetier en plastique r\u00e9sistant aux chocs. Elle int\u00e8gre deux relais libres de potentiel : un relais inverseur et un relais normalement ouvert.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\nINTERRUPTEUR DE NIVEAU<\/span><\/h2>\nLes interrupteurs de niveau mod\u00e8le SMMR assurent les commandes n\u00e9cessaires au remplissage ainsi que les alarmes et les protocoles de pr\u00e9vention des d\u00e9bordements des r\u00e9servoirs. Ils sont fabriqu\u00e9s sur mesure en fonction des besoins sp\u00e9cifiques de chaque installation.<\/p>\n
\n- Sondes fabriqu\u00e9es dans diff\u00e9rents mat\u00e9riaux pour fonctionner avec des liquides tels que le gazole, l’huile, l’eau, le lait, etc.<\/li>\n
- Sonde avec t\u00eate \u00e9tanche, possibilit\u00e9 de raccordement par filetages de 2\u201d, 1\u00bd\u201d ou 1\u201d, montage par bride en aluminium ou bride normalis\u00e9e.<\/li>\n
- Commande de pompes, \u00e9lectrovannes, alarmes, etc.<\/li>\n
- Coffret de commande avec relais et alimentation \u00e9lectrique.<\/li>\n<\/ul>\n
PRESSOSTAT<\/span><\/h2>\nPressostat r\u00e9glable destin\u00e9 au d\u00e9marrage des groupes de pression selon les valeurs de consigne d\u00e9finies. Contact de fonctionnement et contact de s\u00e9curit\u00e9 ind\u00e9pendants.<\/p>\n
\n- Raccordement par embout lisse de 10 mm pour raccord \u00e0 compression.<\/li>\n
- Pression de fonctionnement r\u00e9glable entre 1,5 et 6,5 bars.<\/li>\n
- Pression de s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9glable entre 0,5 et 2 bars.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\nCOMPTEUR<\/span><\/h2>\nCompteurs pour gazole, fioul, k\u00e9ros\u00e8ne, essence et lubrifiants.<\/p>\n
\n- Mesure du d\u00e9bit des hydrocarbures dans les installations de chauffage et de cog\u00e9n\u00e9ration, les br\u00fbleurs, les navires, les v\u00e9hicules et les installations fixes.<\/li>\n
- Homologations m\u00e9trologiques et \u00e9talonnages disponibles conform\u00e9ment aux exigences r\u00e9glementaires.<\/li>\n
- Une gamme compl\u00e8te de mod\u00e8les offrant les meilleures solutions pour la mesure de la consommation de carburant.<\/li>\n
- Conceptions de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration avec compteurs \u00e9lectroniques, sorties analogiques et num\u00e9riques et param\u00e8tres configurables.<\/li>\n
- Installation sur la ligne de refoulement ou d’aspiration.<\/li>\n
- Fonctionnement ind\u00e9pendant de la viscosit\u00e9 et de la temp\u00e9rature du fluide.<\/li>\n
- Le suivi et le contr\u00f4le du syst\u00e8me simplifient le r\u00e9glage du br\u00fbleur et optimisent la consommation.<\/li>\n
- S\u00e9curit\u00e9 maximale pour la construction navale et l’industrie automobile.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\nPYROSTAT<\/span><\/h2>\nAvec r\u00e9glage de coupure par temp\u00e9rature.<\/p>\n
\n- Destin\u00e9 au contr\u00f4le des gaz de combustion dans la chemin\u00e9e de la chaudi\u00e8re.<\/li>\n
- Lorsque les gaz d’\u00e9vacuation d\u00e9passent la temp\u00e9rature limite l\u00e9gale (240\u00a0\u00b0C), le g\u00e9n\u00e9rateur de chaleur (chaudi\u00e8re) est automatiquement arr\u00eat\u00e9.<\/li>\n
- Remarque\u00a0: au-del\u00e0 de 240\u00a0\u00b0C, le rendement de la chaudi\u00e8re n’est plus optimal et les \u00e9missions de polluants dans l’environnement augmentent.<\/li>\n
- \u00c9quip\u00e9 d’un thermostat r\u00e9glable jusqu’\u00e0 300\u00a0\u00b0C, d’un thermom\u00e8tre et d’un r\u00e9armement manuel, local ou \u00e0 distance.<\/li>\n
- Capillaires de 1 et 3\u00a0m avec doigt de gant en acier inoxydable de 200\u00a0mm.<\/li>\n
- Sortie relais libre de potentiel permettant la r\u00e9alisation de commandes suppl\u00e9mentaires.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dans cette installation, il \u00e9tait n\u00e9cessaire d’alimenter trois chaudi\u00e8res destin\u00e9es au chauffage et \u00e0 la production d’eau chaude sanitaire (ECS) dans les installations de l’a\u00e9roport. L’installation comprenait deux r\u00e9servoirs principaux alimentant les groupes de pression, chacun \u00e9tant raccord\u00e9 \u00e0 son propre r\u00e9servoir, avec la possibilit\u00e9 de modifier manuellement la ligne d’aspiration si n\u00e9cessaire. Chaque groupe […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":7580,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"area_proyectos":[425],"tipos_instalacion":[],"class_list":["post-36546","proyecto","type-proyecto","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","area_proyectos-aeroports-et-ports"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/36546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/proyecto"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/36546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36549,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/36546\/revisions\/36549"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"area_proyectos","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/area_proyectos?post=36546"},{"taxonomy":"tipos_instalacion","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tipos_instalacion?post=36546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Chaque circuit est \u00e9quip\u00e9 d’un groupe de pression double compos\u00e9 de deux motopompes fonctionnant en alternance. Le mod\u00e8le s\u00e9lectionn\u00e9 est le GP-70 GET, offrant un d\u00e9bit de 70 l\/h. Ces groupes sont con\u00e7us de mani\u00e8re \u00e0 ce qu’en cas de d\u00e9faillance de l’une des motopompes, un signal d’alarme soit \u00e9mis et que le fonctionnement bascule automatiquement sur la pompe oppos\u00e9e, garantissant ainsi la continuit\u00e9 du transfert. Chaque groupe est \u00e9quip\u00e9 d’un bac de r\u00e9tention muni d’un syst\u00e8me de d\u00e9tection de fuites par infrarouge qui, en cas de fuite ou d’\u00e9coulement, envoie un signal de verrouillage.<\/p>\n
Le d\u00e9marrage et l’arr\u00eat sont command\u00e9s par un diff\u00e9rentiel de pression r\u00e9gl\u00e9 sur le pressostat, de sorte que lorsque le br\u00fbleur est arr\u00eat\u00e9, la conduite de refoulement reste sous pression. Lorsqu’un br\u00fbleur d\u00e9marre, la pression de la conduite diminue ; une fois le seuil de d\u00e9marrage atteint, le transfert est activ\u00e9 afin de r\u00e9tablir la pression d’arr\u00eat. \u00c0 chaque d\u00e9marrage, les pompes alternent automatiquement.<\/p>\n
Le pressostat dispose \u00e9galement d’un troisi\u00e8me seuil de s\u00e9curit\u00e9 correspondant \u00e0 une pression minimale. Lorsque cette valeur, g\u00e9n\u00e9ralement fix\u00e9e \u00e0 1 bar, est atteinte, l’\u00e9quipement se bloque et g\u00e9n\u00e8re une alarme de basse pression. Cette fonction permet de pr\u00e9venir les ruptures ou les pertes d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la conduite d’aspiration et d’\u00e9viter le fonctionnement \u00e0 sec de la pompe.<\/p>\n
La conception compacte des groupes de pression regroupe sur un m\u00eame ch\u00e2ssis en t\u00f4le tous les composants n\u00e9cessaires au fonctionnement de l’installation : vase d’expansion, filtre avec clapets anti-retour et soupape de s\u00e9curit\u00e9, coffret de commande avec protection thermique, vacuom\u00e8tre sur l’aspiration et manom\u00e8tre sur le refoulement.
\nPour satisfaire aux exigences de pression \u00e0 l’entr\u00e9e des br\u00fbleurs et permettre de conna\u00eetre leur consommation, des vannes r\u00e9ductrices de pression r\u00e9glables ainsi que des compteurs \u00e9quip\u00e9s d’un filtre de protection en amont ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s. Le retour du combustible est r\u00e9inject\u00e9 dans la conduite de refoulement au moyen d’un clapet anti-retour. Dans le conduit d’\u00e9vacuation des fum\u00e9es de combustion, un pyrostat limitant la temp\u00e9rature avec coupure \u00e0 240 \u00b0C est install\u00e9 comme l’un des \u00e9l\u00e9ments de contr\u00f4le du rendement de l’installation.<\/p>\n
L’ensemble de r\u00e9gulation et le corps du br\u00fbleur sont install\u00e9s sur un bac de r\u00e9tention \u00e9quip\u00e9 d’un d\u00e9tecteur de fuites par sonde infrarouge, bloquant automatiquement le syst\u00e8me en cas de fuite ou d’\u00e9gouttement et transmettant une alarme au syst\u00e8me de contr\u00f4le central.<\/p>\n
IMAGES DES PROJETS<\/span><\/h3>\n
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\u00c9L\u00c9MENTS DE L’INSTALLATION FOURNIS PAR INPRO<\/h3>\nSONDE EDM40<\/span><\/h2>\nT\u00e9l\u00e9-indicateur de niveau \u00e0 lecture continue offrant une adaptation totale aux besoins de l’installation. Il affiche en permanence, sous forme de pourcentage, le niveau du r\u00e9servoir et permet de r\u00e9aliser les diff\u00e9rentes commandes gr\u00e2ce aux modules de relais et \u00e0 la sortie analogique de communication. Sa fabrication sur mesure le rend parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 tout type de r\u00e9servoir ainsi qu’\u00e0 une large gamme de fluides.<\/p>\n
\n- Temp\u00e9rature standard de fonctionnement : 40 \u00b0C, avec possibilit\u00e9 d’adaptation jusqu’\u00e0 125 \u00b0C.<\/li>\n
- Unit\u00e9 de contr\u00f4le au format modulaire normalis\u00e9 (DIN 43700) 96 \u00d7 43 \u00d7 100, montage en fa\u00e7ade.<\/li>\n
- Sonde flexible avec t\u00eate \u00e9tanche, raccordement possible sur filetages de 2\u201d, 1\u00bd\u201d ou 1\u201d. Montage par bride en aluminium ou bride normalis\u00e9e.<\/li>\n
- D\u00e9clenchement de l’alarme de remplissage avec sir\u00e8ne de 95 dB, bouton d’arr\u00eat et r\u00e9armement automatique avec protection IP-55, conforme aux exigences de la r\u00e9glementation MI-IP03 \u00ab Installations p\u00e9troli\u00e8res \u00e0 usage propre \u00bb.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\nD\u00c9TECTEUR DE CHAMBRE INTERSTITIELLE DDP-25<\/span><\/h2>\nD\u00e9tecteur de fuites sous vide pour chambre interstitielle de r\u00e9servoirs \u00e0 double paroi, conforme \u00e0 la norme EN 13160-1, Classe 1.<\/p>\n
\n- \u00c9quip\u00e9 d’une pompe de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration command\u00e9e par un vacuostat r\u00e9glable, maintenant une d\u00e9pression de -400 mbar entre les parois int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure du r\u00e9servoir \u00e0 double paroi. Lorsque la d\u00e9pression descend sous 380 mbar, la pompe r\u00e9g\u00e9n\u00e8re automatiquement le vide. En cas de perforation, la d\u00e9pression ne peut \u00eatre r\u00e9tablie et une alarme est d\u00e9clench\u00e9e lorsqu’elle atteint 340 mbar.<\/li>\n
- Ces \u00e9quipements sont adapt\u00e9s aux r\u00e9servoirs d’un diam\u00e8tre pouvant atteindre 3 m\u00e8tres.<\/li>\n<\/ul>\n
GROUPE DE PRESSION GP GET<\/span><\/h2>\nGroupe de pression pour gazole destin\u00e9 \u00e0 l’alimentation des br\u00fbleurs et au transfert vers les g\u00e9n\u00e9rateurs de secours de mani\u00e8re automatis\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9gulation de pression. Les s\u00e9quences de d\u00e9marrage et d’arr\u00eat command\u00e9es par un pressostat r\u00e9glable permettent de concevoir l’installation sans c\u00e2blage de commande.<\/p>\n
\n- \u00c9lectropompes \u00e0 engrenages avec alimentation monophas\u00e9e ou triphas\u00e9e.<\/li>\n
- Protection moteur IP-55.<\/li>\n
- Syst\u00e8me anti-fonctionnement \u00e0 sec en cas d’absence de carburant.<\/li>\n
- Syst\u00e8me \u00e9lectronique de commande altern\u00e9e.<\/li>\n
- Vacuom\u00e8tre.<\/li>\n
- Filtre en aluminium, clapets anti-retour et soupape de s\u00e9curit\u00e9 avec \u00e9vacuation dirig\u00e9e.<\/li>\n
- Possibilit\u00e9 de sorties tout-ou-rien pour le contr\u00f4le des incidents depuis le poste central avec 3, 4 ou 6 signaux. Syst\u00e8me d’alarmes GSM par SMS ou connexion \u00e0 un modem.<\/li>\n
- Adaptation des groupes pour haute pression, avec des conditions de fonctionnement jusqu’\u00e0 8 kg\/cm\u00b2.<\/li>\n
- Versions adapt\u00e9es aux environnements tropicaux et aux zones ATEX.<\/li>\n
- Montage dans des armoires en t\u00f4le insonoris\u00e9es avec mousse poly-pyramidale UNE-25 et serrure. Fabrication sans fond et armoires IP-55 pour installation en ext\u00e9rieur.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\n\u00c9LECTROVANNES<\/span><\/h2>\nEnsemble d’\u00e9lectrovannes destin\u00e9 au contr\u00f4le du remplissage et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 contre les d\u00e9bordements dus \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n
\n- Filtre en \u00ab Y \u00bb en laiton chrom\u00e9, avec tamis en acier inoxydable de 0,05 mm, PN 16.<\/li>\n
- \u00c9lectrovanne normalement ouverte (N.O.) pour gazole destin\u00e9e au contr\u00f4le du remplissage.<\/li>\n
- Limiteur de d\u00e9bit r\u00e9gl\u00e9 et scell\u00e9 en usine au d\u00e9bit souhait\u00e9, compos\u00e9 d’une vanne \u00e0 corps en laiton chrom\u00e9 avec obturateurs en nylon.<\/li>\n
- \u00c9lectrovanne normalement ouverte (N.O.) pour gazole destin\u00e9e au contr\u00f4le du remplissage.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\nBAC DE R\u00c9TENTION AVEC D\u00c9TECTEUR DE FUITES<\/span><\/h2>\nIl est recommand\u00e9 d’installer des bacs de r\u00e9tention sous certains \u00e9quipements de l’installation. Ces \u00e9quipements, en raison de leurs caract\u00e9ristiques de construction ou lors des op\u00e9rations de maintenance, peuvent pr\u00e9senter de l\u00e9gers \u00e9coulements. L’installation d’un d\u00e9tecteur de fuites dans le bac permet de mettre en \u0153uvre des protocoles de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
\n- Bac en t\u00f4le peinte au four, fabriqu\u00e9 selon les dimensions requises pour chaque installation.<\/li>\n
- D\u00e9tecteur de fuites compos\u00e9 d’un coffret de contr\u00f4le et d’une sonde de d\u00e9tection. Capteur optique infrarouge pour hydrocarbures et eau, capteur de conductivit\u00e9 pour l’eau ou combinaison des deux sur une m\u00eame sonde.<\/li>\n
- Sonde standard de 1,5 m.<\/li>\n
- L’unit\u00e9 de contr\u00f4le est mont\u00e9e dans un bo\u00eetier en plastique r\u00e9sistant aux chocs. Elle int\u00e8gre deux relais libres de potentiel : un relais inverseur et un relais normalement ouvert.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\nINTERRUPTEUR DE NIVEAU<\/span><\/h2>\nLes interrupteurs de niveau mod\u00e8le SMMR assurent les commandes n\u00e9cessaires au remplissage ainsi que les alarmes et les protocoles de pr\u00e9vention des d\u00e9bordements des r\u00e9servoirs. Ils sont fabriqu\u00e9s sur mesure en fonction des besoins sp\u00e9cifiques de chaque installation.<\/p>\n
\n- Sondes fabriqu\u00e9es dans diff\u00e9rents mat\u00e9riaux pour fonctionner avec des liquides tels que le gazole, l’huile, l’eau, le lait, etc.<\/li>\n
- Sonde avec t\u00eate \u00e9tanche, possibilit\u00e9 de raccordement par filetages de 2\u201d, 1\u00bd\u201d ou 1\u201d, montage par bride en aluminium ou bride normalis\u00e9e.<\/li>\n
- Commande de pompes, \u00e9lectrovannes, alarmes, etc.<\/li>\n
- Coffret de commande avec relais et alimentation \u00e9lectrique.<\/li>\n<\/ul>\n
PRESSOSTAT<\/span><\/h2>\nPressostat r\u00e9glable destin\u00e9 au d\u00e9marrage des groupes de pression selon les valeurs de consigne d\u00e9finies. Contact de fonctionnement et contact de s\u00e9curit\u00e9 ind\u00e9pendants.<\/p>\n
\n- Raccordement par embout lisse de 10 mm pour raccord \u00e0 compression.<\/li>\n
- Pression de fonctionnement r\u00e9glable entre 1,5 et 6,5 bars.<\/li>\n
- Pression de s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9glable entre 0,5 et 2 bars.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\nCOMPTEUR<\/span><\/h2>\nCompteurs pour gazole, fioul, k\u00e9ros\u00e8ne, essence et lubrifiants.<\/p>\n
\n- Mesure du d\u00e9bit des hydrocarbures dans les installations de chauffage et de cog\u00e9n\u00e9ration, les br\u00fbleurs, les navires, les v\u00e9hicules et les installations fixes.<\/li>\n
- Homologations m\u00e9trologiques et \u00e9talonnages disponibles conform\u00e9ment aux exigences r\u00e9glementaires.<\/li>\n
- Une gamme compl\u00e8te de mod\u00e8les offrant les meilleures solutions pour la mesure de la consommation de carburant.<\/li>\n
- Conceptions de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration avec compteurs \u00e9lectroniques, sorties analogiques et num\u00e9riques et param\u00e8tres configurables.<\/li>\n
- Installation sur la ligne de refoulement ou d’aspiration.<\/li>\n
- Fonctionnement ind\u00e9pendant de la viscosit\u00e9 et de la temp\u00e9rature du fluide.<\/li>\n
- Le suivi et le contr\u00f4le du syst\u00e8me simplifient le r\u00e9glage du br\u00fbleur et optimisent la consommation.<\/li>\n
- S\u00e9curit\u00e9 maximale pour la construction navale et l’industrie automobile.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\nPYROSTAT<\/span><\/h2>\nAvec r\u00e9glage de coupure par temp\u00e9rature.<\/p>\n
\n- Destin\u00e9 au contr\u00f4le des gaz de combustion dans la chemin\u00e9e de la chaudi\u00e8re.<\/li>\n
- Lorsque les gaz d’\u00e9vacuation d\u00e9passent la temp\u00e9rature limite l\u00e9gale (240\u00a0\u00b0C), le g\u00e9n\u00e9rateur de chaleur (chaudi\u00e8re) est automatiquement arr\u00eat\u00e9.<\/li>\n
- Remarque\u00a0: au-del\u00e0 de 240\u00a0\u00b0C, le rendement de la chaudi\u00e8re n’est plus optimal et les \u00e9missions de polluants dans l’environnement augmentent.<\/li>\n
- \u00c9quip\u00e9 d’un thermostat r\u00e9glable jusqu’\u00e0 300\u00a0\u00b0C, d’un thermom\u00e8tre et d’un r\u00e9armement manuel, local ou \u00e0 distance.<\/li>\n
- Capillaires de 1 et 3\u00a0m avec doigt de gant en acier inoxydable de 200\u00a0mm.<\/li>\n
- Sortie relais libre de potentiel permettant la r\u00e9alisation de commandes suppl\u00e9mentaires.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dans cette installation, il \u00e9tait n\u00e9cessaire d’alimenter trois chaudi\u00e8res destin\u00e9es au chauffage et \u00e0 la production d’eau chaude sanitaire (ECS) dans les installations de l’a\u00e9roport. L’installation comprenait deux r\u00e9servoirs principaux alimentant les groupes de pression, chacun \u00e9tant raccord\u00e9 \u00e0 son propre r\u00e9servoir, avec la possibilit\u00e9 de modifier manuellement la ligne d’aspiration si n\u00e9cessaire. Chaque groupe […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":7580,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"area_proyectos":[425],"tipos_instalacion":[],"class_list":["post-36546","proyecto","type-proyecto","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","area_proyectos-aeroports-et-ports"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/36546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/proyecto"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/36546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36549,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/36546\/revisions\/36549"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"area_proyectos","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/area_proyectos?post=36546"},{"taxonomy":"tipos_instalacion","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tipos_instalacion?post=36546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n
\n
<\/p>\nSONDE EDM40<\/span><\/h2>\nT\u00e9l\u00e9-indicateur de niveau \u00e0 lecture continue offrant une adaptation totale aux besoins de l’installation. Il affiche en permanence, sous forme de pourcentage, le niveau du r\u00e9servoir et permet de r\u00e9aliser les diff\u00e9rentes commandes gr\u00e2ce aux modules de relais et \u00e0 la sortie analogique de communication. Sa fabrication sur mesure le rend parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 tout type de r\u00e9servoir ainsi qu’\u00e0 une large gamme de fluides.<\/p>\n
\n- Temp\u00e9rature standard de fonctionnement : 40 \u00b0C, avec possibilit\u00e9 d’adaptation jusqu’\u00e0 125 \u00b0C.<\/li>\n
- Unit\u00e9 de contr\u00f4le au format modulaire normalis\u00e9 (DIN 43700) 96 \u00d7 43 \u00d7 100, montage en fa\u00e7ade.<\/li>\n
- Sonde flexible avec t\u00eate \u00e9tanche, raccordement possible sur filetages de 2\u201d, 1\u00bd\u201d ou 1\u201d. Montage par bride en aluminium ou bride normalis\u00e9e.<\/li>\n
- D\u00e9clenchement de l’alarme de remplissage avec sir\u00e8ne de 95 dB, bouton d’arr\u00eat et r\u00e9armement automatique avec protection IP-55, conforme aux exigences de la r\u00e9glementation MI-IP03 \u00ab Installations p\u00e9troli\u00e8res \u00e0 usage propre \u00bb.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\nD\u00c9TECTEUR DE CHAMBRE INTERSTITIELLE DDP-25<\/span><\/h2>\nD\u00e9tecteur de fuites sous vide pour chambre interstitielle de r\u00e9servoirs \u00e0 double paroi, conforme \u00e0 la norme EN 13160-1, Classe 1.<\/p>\n
\n- \u00c9quip\u00e9 d’une pompe de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration command\u00e9e par un vacuostat r\u00e9glable, maintenant une d\u00e9pression de -400 mbar entre les parois int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure du r\u00e9servoir \u00e0 double paroi. Lorsque la d\u00e9pression descend sous 380 mbar, la pompe r\u00e9g\u00e9n\u00e8re automatiquement le vide. En cas de perforation, la d\u00e9pression ne peut \u00eatre r\u00e9tablie et une alarme est d\u00e9clench\u00e9e lorsqu’elle atteint 340 mbar.<\/li>\n
- Ces \u00e9quipements sont adapt\u00e9s aux r\u00e9servoirs d’un diam\u00e8tre pouvant atteindre 3 m\u00e8tres.<\/li>\n<\/ul>\n
GROUPE DE PRESSION GP GET<\/span><\/h2>\nGroupe de pression pour gazole destin\u00e9 \u00e0 l’alimentation des br\u00fbleurs et au transfert vers les g\u00e9n\u00e9rateurs de secours de mani\u00e8re automatis\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9gulation de pression. Les s\u00e9quences de d\u00e9marrage et d’arr\u00eat command\u00e9es par un pressostat r\u00e9glable permettent de concevoir l’installation sans c\u00e2blage de commande.<\/p>\n
\n- \u00c9lectropompes \u00e0 engrenages avec alimentation monophas\u00e9e ou triphas\u00e9e.<\/li>\n
- Protection moteur IP-55.<\/li>\n
- Syst\u00e8me anti-fonctionnement \u00e0 sec en cas d’absence de carburant.<\/li>\n
- Syst\u00e8me \u00e9lectronique de commande altern\u00e9e.<\/li>\n
- Vacuom\u00e8tre.<\/li>\n
- Filtre en aluminium, clapets anti-retour et soupape de s\u00e9curit\u00e9 avec \u00e9vacuation dirig\u00e9e.<\/li>\n
- Possibilit\u00e9 de sorties tout-ou-rien pour le contr\u00f4le des incidents depuis le poste central avec 3, 4 ou 6 signaux. Syst\u00e8me d’alarmes GSM par SMS ou connexion \u00e0 un modem.<\/li>\n
- Adaptation des groupes pour haute pression, avec des conditions de fonctionnement jusqu’\u00e0 8 kg\/cm\u00b2.<\/li>\n
- Versions adapt\u00e9es aux environnements tropicaux et aux zones ATEX.<\/li>\n
- Montage dans des armoires en t\u00f4le insonoris\u00e9es avec mousse poly-pyramidale UNE-25 et serrure. Fabrication sans fond et armoires IP-55 pour installation en ext\u00e9rieur.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\n\u00c9LECTROVANNES<\/span><\/h2>\nEnsemble d’\u00e9lectrovannes destin\u00e9 au contr\u00f4le du remplissage et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 contre les d\u00e9bordements dus \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n
\n- Filtre en \u00ab Y \u00bb en laiton chrom\u00e9, avec tamis en acier inoxydable de 0,05 mm, PN 16.<\/li>\n
- \u00c9lectrovanne normalement ouverte (N.O.) pour gazole destin\u00e9e au contr\u00f4le du remplissage.<\/li>\n
- Limiteur de d\u00e9bit r\u00e9gl\u00e9 et scell\u00e9 en usine au d\u00e9bit souhait\u00e9, compos\u00e9 d’une vanne \u00e0 corps en laiton chrom\u00e9 avec obturateurs en nylon.<\/li>\n
- \u00c9lectrovanne normalement ouverte (N.O.) pour gazole destin\u00e9e au contr\u00f4le du remplissage.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\nBAC DE R\u00c9TENTION AVEC D\u00c9TECTEUR DE FUITES<\/span><\/h2>\nIl est recommand\u00e9 d’installer des bacs de r\u00e9tention sous certains \u00e9quipements de l’installation. Ces \u00e9quipements, en raison de leurs caract\u00e9ristiques de construction ou lors des op\u00e9rations de maintenance, peuvent pr\u00e9senter de l\u00e9gers \u00e9coulements. L’installation d’un d\u00e9tecteur de fuites dans le bac permet de mettre en \u0153uvre des protocoles de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
\n- Bac en t\u00f4le peinte au four, fabriqu\u00e9 selon les dimensions requises pour chaque installation.<\/li>\n
- D\u00e9tecteur de fuites compos\u00e9 d’un coffret de contr\u00f4le et d’une sonde de d\u00e9tection. Capteur optique infrarouge pour hydrocarbures et eau, capteur de conductivit\u00e9 pour l’eau ou combinaison des deux sur une m\u00eame sonde.<\/li>\n
- Sonde standard de 1,5 m.<\/li>\n
- L’unit\u00e9 de contr\u00f4le est mont\u00e9e dans un bo\u00eetier en plastique r\u00e9sistant aux chocs. Elle int\u00e8gre deux relais libres de potentiel : un relais inverseur et un relais normalement ouvert.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\nINTERRUPTEUR DE NIVEAU<\/span><\/h2>\nLes interrupteurs de niveau mod\u00e8le SMMR assurent les commandes n\u00e9cessaires au remplissage ainsi que les alarmes et les protocoles de pr\u00e9vention des d\u00e9bordements des r\u00e9servoirs. Ils sont fabriqu\u00e9s sur mesure en fonction des besoins sp\u00e9cifiques de chaque installation.<\/p>\n
\n- Sondes fabriqu\u00e9es dans diff\u00e9rents mat\u00e9riaux pour fonctionner avec des liquides tels que le gazole, l’huile, l’eau, le lait, etc.<\/li>\n
- Sonde avec t\u00eate \u00e9tanche, possibilit\u00e9 de raccordement par filetages de 2\u201d, 1\u00bd\u201d ou 1\u201d, montage par bride en aluminium ou bride normalis\u00e9e.<\/li>\n
- Commande de pompes, \u00e9lectrovannes, alarmes, etc.<\/li>\n
- Coffret de commande avec relais et alimentation \u00e9lectrique.<\/li>\n<\/ul>\n
PRESSOSTAT<\/span><\/h2>\nPressostat r\u00e9glable destin\u00e9 au d\u00e9marrage des groupes de pression selon les valeurs de consigne d\u00e9finies. Contact de fonctionnement et contact de s\u00e9curit\u00e9 ind\u00e9pendants.<\/p>\n
\n- Raccordement par embout lisse de 10 mm pour raccord \u00e0 compression.<\/li>\n
- Pression de fonctionnement r\u00e9glable entre 1,5 et 6,5 bars.<\/li>\n
- Pression de s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9glable entre 0,5 et 2 bars.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\nCOMPTEUR<\/span><\/h2>\nCompteurs pour gazole, fioul, k\u00e9ros\u00e8ne, essence et lubrifiants.<\/p>\n
\n- Mesure du d\u00e9bit des hydrocarbures dans les installations de chauffage et de cog\u00e9n\u00e9ration, les br\u00fbleurs, les navires, les v\u00e9hicules et les installations fixes.<\/li>\n
- Homologations m\u00e9trologiques et \u00e9talonnages disponibles conform\u00e9ment aux exigences r\u00e9glementaires.<\/li>\n
- Une gamme compl\u00e8te de mod\u00e8les offrant les meilleures solutions pour la mesure de la consommation de carburant.<\/li>\n
- Conceptions de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration avec compteurs \u00e9lectroniques, sorties analogiques et num\u00e9riques et param\u00e8tres configurables.<\/li>\n
- Installation sur la ligne de refoulement ou d’aspiration.<\/li>\n
- Fonctionnement ind\u00e9pendant de la viscosit\u00e9 et de la temp\u00e9rature du fluide.<\/li>\n
- Le suivi et le contr\u00f4le du syst\u00e8me simplifient le r\u00e9glage du br\u00fbleur et optimisent la consommation.<\/li>\n
- S\u00e9curit\u00e9 maximale pour la construction navale et l’industrie automobile.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/span><\/p>\nPYROSTAT<\/span><\/h2>\nAvec r\u00e9glage de coupure par temp\u00e9rature.<\/p>\n
\n- Destin\u00e9 au contr\u00f4le des gaz de combustion dans la chemin\u00e9e de la chaudi\u00e8re.<\/li>\n
- Lorsque les gaz d’\u00e9vacuation d\u00e9passent la temp\u00e9rature limite l\u00e9gale (240\u00a0\u00b0C), le g\u00e9n\u00e9rateur de chaleur (chaudi\u00e8re) est automatiquement arr\u00eat\u00e9.<\/li>\n
- Remarque\u00a0: au-del\u00e0 de 240\u00a0\u00b0C, le rendement de la chaudi\u00e8re n’est plus optimal et les \u00e9missions de polluants dans l’environnement augmentent.<\/li>\n
- \u00c9quip\u00e9 d’un thermostat r\u00e9glable jusqu’\u00e0 300\u00a0\u00b0C, d’un thermom\u00e8tre et d’un r\u00e9armement manuel, local ou \u00e0 distance.<\/li>\n
- Capillaires de 1 et 3\u00a0m avec doigt de gant en acier inoxydable de 200\u00a0mm.<\/li>\n
- Sortie relais libre de potentiel permettant la r\u00e9alisation de commandes suppl\u00e9mentaires.<\/li>\n<\/ul>\n
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D\u00e9tecteur de fuites sous vide pour chambre interstitielle de r\u00e9servoirs \u00e0 double paroi, conforme \u00e0 la norme EN 13160-1, Classe 1.<\/p>\n Groupe de pression pour gazole destin\u00e9 \u00e0 l’alimentation des br\u00fbleurs et au transfert vers les g\u00e9n\u00e9rateurs de secours de mani\u00e8re automatis\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9gulation de pression. Les s\u00e9quences de d\u00e9marrage et d’arr\u00eat command\u00e9es par un pressostat r\u00e9glable permettent de concevoir l’installation sans c\u00e2blage de commande.<\/p>\n Ensemble d’\u00e9lectrovannes destin\u00e9 au contr\u00f4le du remplissage et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 contre les d\u00e9bordements dus \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n Il est recommand\u00e9 d’installer des bacs de r\u00e9tention sous certains \u00e9quipements de l’installation. Ces \u00e9quipements, en raison de leurs caract\u00e9ristiques de construction ou lors des op\u00e9rations de maintenance, peuvent pr\u00e9senter de l\u00e9gers \u00e9coulements. L’installation d’un d\u00e9tecteur de fuites dans le bac permet de mettre en \u0153uvre des protocoles de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n Les interrupteurs de niveau mod\u00e8le SMMR assurent les commandes n\u00e9cessaires au remplissage ainsi que les alarmes et les protocoles de pr\u00e9vention des d\u00e9bordements des r\u00e9servoirs. Ils sont fabriqu\u00e9s sur mesure en fonction des besoins sp\u00e9cifiques de chaque installation.<\/p>\n Pressostat r\u00e9glable destin\u00e9 au d\u00e9marrage des groupes de pression selon les valeurs de consigne d\u00e9finies. Contact de fonctionnement et contact de s\u00e9curit\u00e9 ind\u00e9pendants.<\/p>\n Compteurs pour gazole, fioul, k\u00e9ros\u00e8ne, essence et lubrifiants.<\/p>\n Avec r\u00e9glage de coupure par temp\u00e9rature.<\/p>\n Dans cette installation, il \u00e9tait n\u00e9cessaire d’alimenter trois chaudi\u00e8res destin\u00e9es au chauffage et \u00e0 la production d’eau chaude sanitaire (ECS) dans les installations de l’a\u00e9roport. L’installation comprenait deux r\u00e9servoirs principaux alimentant les groupes de pression, chacun \u00e9tant raccord\u00e9 \u00e0 son propre r\u00e9servoir, avec la possibilit\u00e9 de modifier manuellement la ligne d’aspiration si n\u00e9cessaire. Chaque groupe […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":7580,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"area_proyectos":[425],"tipos_instalacion":[],"class_list":["post-36546","proyecto","type-proyecto","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","area_proyectos-aeroports-et-ports"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/36546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/proyecto"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/36546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36549,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/36546\/revisions\/36549"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"area_proyectos","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/area_proyectos?post=36546"},{"taxonomy":"tipos_instalacion","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tipos_instalacion?post=36546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/span><\/p>\nD\u00c9TECTEUR DE CHAMBRE INTERSTITIELLE DDP-25<\/span><\/h2>\n
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GROUPE DE PRESSION GP GET<\/span><\/h2>\n
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<\/span><\/p>\n\u00c9LECTROVANNES<\/span><\/h2>\n
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<\/span><\/p>\nBAC DE R\u00c9TENTION AVEC D\u00c9TECTEUR DE FUITES<\/span><\/h2>\n
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<\/span><\/p>\nINTERRUPTEUR DE NIVEAU<\/span><\/h2>\n
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PRESSOSTAT<\/span><\/h2>\n
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<\/span><\/p>\nCOMPTEUR<\/span><\/h2>\n
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