{"id":36572,"date":"2026-07-16T06:17:31","date_gmt":"2026-07-16T06:17:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.inprord.com\/?post_type=proyecto&p=36572"},"modified":"2026-07-16T07:09:03","modified_gmt":"2026-07-16T07:09:03","slug":"usine-dhelicopteres-a-yeovil-en-angleterre-dosage-de-methanol-pour-le-traitement-thermique-des-metaux","status":"publish","type":"proyecto","link":"https:\/\/www.inprord.com\/fr\/projekte\/usine-dhelicopteres-a-yeovil-en-angleterre-dosage-de-methanol-pour-le-traitement-thermique-des-metaux\/","title":{"rendered":"Usine d’h\u00e9licopt\u00e8res \u00e0 Yeovil, en Angleterre. Dosage de m\u00e9thanol pour le traitement thermique des m\u00e9taux."},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Text” _builder_version=”4.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]Pour un proc\u00e9d\u00e9 thermique de traitement des m\u00e9taux dans la fabrication d’h\u00e9licopt\u00e8res, un dosage de m\u00e9thanol vers plusieurs points de consommation des fours est n\u00e9cessaire<\/strong>. Les conditions de pression et de d\u00e9bit doivent rester stables. Ce type de syst\u00e8me industriel utilisant du m\u00e9thanol dans son proc\u00e9d\u00e9 se caract\u00e9rise par un fonctionnement continu et ininterrompu (24 h\/24, 7 j\/7), sans p\u00e9riode d’arr\u00eat permettant d’effectuer des op\u00e9rations de maintenance.<\/p>\n

Les groupes de transfert de m\u00e9thanol sont con\u00e7us avec des composants r\u00e9pondant aux exigences les plus \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et de fiabilit\u00e9<\/strong>, avec une redondance permettant d’\u00e9viter les points uniques de d\u00e9faillance. Cette redondance est g\u00e9r\u00e9e par le coffret de commande, qui assure la surveillance de l’\u00e9tat des composants et leur commutation automatique en cas de panne. Le coffret de commande peut \u00eatre pilot\u00e9 \u00e0 distance par des syst\u00e8mes BMS.<\/p>\n

Par cons\u00e9quent, la conception propos\u00e9e aux bureaux d’\u00e9tudes et aux entreprises d’installation devait \u00eatre orient\u00e9e vers des sch\u00e9mas de syst\u00e8mes am\u00e9lior\u00e9s destin\u00e9s aux installations critiques.<\/p>\n

Le d\u00e9fi…<\/strong><\/h2>\n
    \n
  • Conception pour un fonctionnement 24 h\/24 et 7 j\/7, avec syst\u00e8me d’alternance automatique et possibilit\u00e9 de s\u00e9lectionner manuellement la pompe 1 ou la pompe 2.<\/li>\n
  • Syst\u00e8me de double filtration mont\u00e9 en parall\u00e8le. Les op\u00e9rations de maintenance peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es sans arr\u00eater l’\u00e9quipement.<\/li>\n
  • Alimentation en pression extr\u00eamement pr\u00e9cise, m\u00eame lorsque l’un des fours cesse de demander cet approvisionnement.<\/li>\n
  • Composants de haute qualit\u00e9 compatibles avec le m\u00e9thanol, r\u00e9pondant aux exigences les plus strictes en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et de fiabilit\u00e9.<\/li>\n
  • Accouplement magn\u00e9tique entre la pompe et le moteur afin d’\u00e9liminer tout joint m\u00e9canique, r\u00e9duisant ainsi un point sensible de maintenance.<\/li>\n
  • Compatible avec les syst\u00e8mes de protection destin\u00e9s aux atmosph\u00e8res potentiellement explosives (ATEX), conform\u00e9ment \u00e0 la Directive 94\/9\/CE.<\/li>\n<\/ul>\n

    Solution adopt\u00e9e par INPRO<\/strong><\/h2>\n

    Syst\u00e8me de transfert de m\u00e9thanol<\/span><\/p>\n

    Un groupe d’alimentation en m\u00e9thanol \u00e9quip\u00e9 de deux motopompes RL140 D ZW ZU est utilis\u00e9, avec un coffret de commande install\u00e9 dans une armoire situ\u00e9e hors de la zone \u00e0 risque.<\/p>\n

    Des pompes \u00e0 engrenages en acier inoxydable avec accouplement magn\u00e9tique assurent une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 parfaite de la pompe ainsi qu’une excellente capacit\u00e9 d’aspiration. Les indicateurs de pression et de vide, int\u00e9gr\u00e9s dans un ensemble compact, permettent une surveillance pr\u00e9cise des param\u00e8tres de fonctionnement de l’installation.<\/p>\n

    Pompes \u00e0 engrenages en acier inoxydable avec accouplement magn\u00e9tique garantissant une parfaite \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et une excellente capacit\u00e9 d’aspiration. Les indicateurs de pression et de vide int\u00e9gr\u00e9s dans un ensemble compact permettent un contr\u00f4le optimal des param\u00e8tres de l’installation.<\/p>\n

    Tous les composants sont certifi\u00e9s ATEX conform\u00e9ment \u00e0 la Directive Europ\u00e9enne 94\/9\/CE pour une utilisation en zone class\u00e9e \u00e0 risque d’explosion.<\/p>\n

    Syst\u00e8me de double filtration<\/span><\/p>\n

    L’armoire du groupe de pompage int\u00e8gre un syst\u00e8me de double filtration compos\u00e9 de deux filtres mont\u00e9s en parall\u00e8le avec leurs vannes d’isolement respectives, permettant de s\u00e9lectionner le passage du m\u00e9thanol \u00e0 travers l’un ou l’autre filtre afin d’effectuer leur nettoyage sans interrompre le transfert du liquide.<\/p>\n

    Vanne de r\u00e9gulation de pression<\/span><\/p>\n

    Sur la conduite principale dispos\u00e9e en boucle est install\u00e9e une vanne de r\u00e9gulation de pression \u00e9quip\u00e9e d’un ressort r\u00e9glable au moyen d’une vis de r\u00e9glage. Celle-ci maintient une pression de fonctionnement constante dans la conduite quelles que soient les variations de d\u00e9bit, en renvoyant l’exc\u00e9dent de m\u00e9thanol vers le r\u00e9servoir principal de stockage.<\/p>\n

    Coffret de commande automatique<\/span><\/p>\n

    Il est install\u00e9 hors de la zone \u00e0 risque EX et est conforme \u00e0 la Directive Europ\u00e9enne 94\/9\/CE. Il g\u00e8re les alarmes du syst\u00e8me (basse pression, surcharge thermique des moteurs) et automatise l’alternance des pompes \u00e0 intervalles r\u00e9guliers ou en cas de d\u00e9faillance de l’une des motopompes.<\/p>\n

    PHOTOS DES PROJETS<\/strong><\/h2>\n

    \"\"
    \n\"\"<\/p>\n

    \u00c9L\u00c9MENTS DE L’INSTALLATION FOURNIS PAR INPRO<\/strong><\/h2>\n

    RL 140 ME ZUZW<\/span><\/p>\n

    RL 140 ME ZUZW, unit\u00e9 de transfert \u00e0 double motopompe pour syst\u00e8me de transfert en boucle, version sp\u00e9ciale pour le m\u00e9thanol, install\u00e9e dans une armoire en acier.<\/p>\n

      \n
    • 2 pompes \u00e0 engrenages avec accouplement magn\u00e9tique herm\u00e9tique, auto-amor\u00e7antes, avec protection ATEX (Ex II 2 GDC X (1))<\/li>\n
    • D\u00e9bit maximal de 140 l\/h, d\u00e9bit nominal de 70 l\/h<\/li>\n
    • 2 moteurs triphas\u00e9s de 230\/400 Vca avec protection ATEX (II EX 2G Ex e IP55 T4 II (1))<\/li>\n
    • 2 clapets anti-retour mont\u00e9s sur tube en acier<\/li>\n
    • 5 vannes d’arr\u00eat<\/li>\n
    • Filtre avec tamis en bronze fritt\u00e9 et cuve en laiton<\/li>\n
    • Vacuom\u00e8tre, manom\u00e8tre de 6,5 bars et sortie radiale (glyc\u00e9rine)<\/li>\n
    • Soupape de surpression (s\u00e9curit\u00e9)<\/li>\n
    • Pressostat de coupure en cas de basse pression afin d’\u00e9viter le fonctionnement \u00e0 sec (perte d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de l’aspiration ou rupture de canalisation). Protection ATEX (EX II 2 GD EEx de IIC T6 IP65 (1))<\/li>\n
    • Raccordements (aspiration, pression, retour) : filetage int\u00e9rieur de 1\/2″<\/li>\n
    • Indice de protection : IP54<\/li>\n
    • Tous les composants sont assembl\u00e9s dans une armoire de protection d’environ : 800 \u00d7 800 \u00d7 300 mm<\/li>\n<\/ul>\n

      Toutes les certifications ATEX des composants individuels sont fournies avec l’unit\u00e9.<\/p>\n

      \"\"<\/span><\/p>\n

      SYST\u00c8ME DE DOUBLE FILTRATION<\/span><\/p>\n

      2 filtres en laiton de \u00bd” mont\u00e9s en parall\u00e8le, \u00e9quip\u00e9s de cartouches de filtration de 40 \u00b5m et de 4 vannes d’arr\u00eat.<\/p>\n

      Cette configuration permet d’effectuer les op\u00e9rations de maintenance sans interrompre le fonctionnement de l’installation, gr\u00e2ce \u00e0 la man\u0153uvre des vannes d’isolement correspondantes.<\/p>\n

      Coffret de commande<\/span><\/p>\n

      Syst\u00e8me d’alternance automatique avec temporisateur int\u00e9gr\u00e9 :<\/p>\n

        \n
      • 2 unit\u00e9s de disjoncteurs de protection thermique des moteurs<\/li>\n
      • Bouton de mise en marche<\/li>\n
      • Voyant d’\u00e9tat (Marche)<\/li>\n
      • Voyant de signalisation de d\u00e9faut<\/li>\n
      • Temporisateur r\u00e9glable (pour d\u00e9finir le temps de fonctionnement de chaque pompe)<\/li>\n
      • Relais temporis\u00e9 permettant de compenser les chutes de pression<\/li>\n
      • S\u00e9parateur galvanique<\/li>\n
      • Verrouillage automatique en cas de panne<\/li>\n
      • Alternance automatique entre la pompe 1 et la pompe 2<\/li>\n
      • S\u00e9lection manuelle entre la pompe 1 et la pompe 2<\/li>\n<\/ul>\n

        \"\"<\/span><\/p>\n

        VANNE DE R\u00c9GULATION DE PRESSION<\/span><\/p>\n

        Elle contr\u00f4le directement, au moyen d’un ressort, la soupape de s\u00e9curit\u00e9 afin de maintenir une pression de service constante ou une pression maximale r\u00e9gl\u00e9e.<\/p>\n

        Pour les huiles de lubrification, les huiles hydrauliques ainsi que de nombreux autres liquides auto-lubrifiants non corrosifs.<\/p>\n

        Temp\u00e9rature maximale du fluide : 250 \u00b0C.<\/p>\n

        Mat\u00e9riau : corps en fonte hydraulique. Piston, pointeau de soupape et ressort en acier tremp\u00e9.<\/p>\n

        \n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Pour un proc\u00e9d\u00e9 thermique de traitement des m\u00e9taux dans la fabrication d’h\u00e9licopt\u00e8res, un dosage de m\u00e9thanol vers plusieurs points de consommation des fours est n\u00e9cessaire. Les conditions de pression et de d\u00e9bit doivent rester stables. Ce type de syst\u00e8me industriel utilisant du m\u00e9thanol dans son proc\u00e9d\u00e9 se caract\u00e9rise par un fonctionnement continu et ininterrompu (24 […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":7583,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"

        [et_pb_section fb_built=\"1\" admin_label=\"section\" _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_row admin_label=\"row\" _builder_version=\"4.16\" background_size=\"initial\" background_position=\"top_left\" background_repeat=\"repeat\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.16\" custom_padding=\"|||\" global_colors_info=\"{}\" custom_padding__hover=\"|||\"][et_pb_text admin_label=\"Text\" _builder_version=\"4.24.0\" background_size=\"initial\" background_position=\"top_left\" background_repeat=\"repeat\" global_colors_info=\"{}\"]<\/p>

        Para un proceso t\u00e9rmico de tratamiento de metales en la fabricaci\u00f3n de helic\u00f3pteros se requiere una dosificaci\u00f3n de metanol a varios puntos de consumo en los hornos<\/strong>. Las condiciones de presi\u00f3n y caudal deben mantenerse estables. Este tipo de sistemas industriales que utilizan metanol en su proceso, se caracterizan por funcionar de forma continua e ininterrumpida (24 x 7), sin disponer de per\u00edodos de paro para realizar tareas de mantenimiento.<\/p>

        Los grupos de trasiego de metanol, est\u00e1n dise\u00f1ados con componentes que satisfacen las m\u00e1s altas exigencias en materia de seguridad y fiabilidad<\/strong>, con redundancia para evitar los puntos \u00fanicos de fallo. Dicha redundancia se gestiona mediante el cuadro de control, el cual requiere un seguimiento del estado de los componentes y de la conmutaci\u00f3n autom\u00e1tica de los mismos en caso de fallo. El cuadro de control puede ser gobernado remotamente por sistemas BMS.<\/p>

        Por tanto el dise\u00f1o aportado a los ingenieros consultores y contratistas deb\u00eda estar enfocado a esquemas de sistemas mejorados para instalaciones cr\u00edticas.<\/p>

        El reto...<\/strong><\/h2>

        • Dise\u00f1o para funcionamiento 24x7, con sistema de alternancia autom\u00e1tica, con posibilidad de seleccionar manualmente bomba 1 o bomba 2.<\/p><\/li>

        • Sistema de doble filtro dispuestos en paralelo. El mantenimiento se puede realizar sin parar el Equipo.<\/p><\/li>

        • Suministro de presi\u00f3n extremadamente precisa, incluso cuando alguno de los hornos deje de exigir dicho abastecimiento.<\/p><\/li>

        • Componentes de alta calidad y compatibilidad con metanol, con las m\u00e1s altas exigencias de seguridad y fiabilidad.<\/p><\/li>

        • Acoplamiento magn\u00e9tico entre la bomba y el motor para evitar cualquier sello mec\u00e1nico, reduciendo un punto sensible de mantenimiento.<\/p><\/li>

        • Compatible con los sistemas de protecci\u00f3n para uso en atm\u00f3sferas potencialmente explosivas (ATEX), seg\u00fan Directiva 94\/9\/ CE<\/p><\/li><\/ul>

          Soluci\u00f3n adoptada por INPRO<\/strong><\/h2>

          Sistema de trasiego de Metanol<\/span><\/p>

          Se utiliza un Grupo de suministro de metanol con doble motobomba RL140 D ZW ZU, con cuadro de control montado en un armario fuera de la zona de riesgo.
          Se utilizan bombas de engranajes de acero inoxidable con acoplamiento magn\u00e9tico permiten un cierre herm\u00e9tico de la bomba, y la capacidad de aspiraci\u00f3n excelente. Los indicadores de presi\u00f3n y de vac\u00edo en un montaje de conjunto compacto permiten un correcto seguimiento de los par\u00e1metros de instalaci\u00f3n.
          Bombas de engranajes de acero inoxidable con acoplamiento magn\u00e9tico que permiten un cierre herm\u00e9tico y una gran capacidad de aspiraci\u00f3n. Los indicadores de presi\u00f3n y de vac\u00edo montados en un conjunto compacto permiten un correcto seguimiento de los par\u00e1metros de instalaci\u00f3n.
          Todos los componentes ser\u00e1n ATEX basado en la Directiva Europea 94\/9 \/ CE, para la zona clasificada de riesgo de explosi\u00f3n.<\/p>

          Sistema de doble filtro<\/span><\/p>

          El armario del cuerpo de impulsi\u00f3n deber\u00e1 integrar un sistema de filtrado doble, dispuesto de dos filtros en paralelo con sus respectivas v\u00e1lvulas de corte, mediante las cuales seleccionamos el paso de Metanol a trav\u00e9s de uno o del otro para permitir la limpieza sin interrumpir la transferencia de l\u00edquido.<\/p>

          V\u00e1lvula reguladora de presi\u00f3n<\/span><\/p>

          En el Sistema de tuber\u00eda principal dispuesta en anillo, se instala una v\u00e1lvula reguladora de presi\u00f3n compuesta por un muelle, regulable mediante un tornillo de ajuste, el cual mantendr\u00e1 una presi\u00f3n de funcionamiento en la l\u00ednea estable bajo diferentes demandas de flujo, retornando el exceso al tanque de almacenamiento principal.<\/p>

          Cuadro de control autom\u00e1tico<\/span><\/p>

          Se coloca fuera de la zona de riesgo EX, compatible con la Directiva Europea 94\/9 \/ CE. Gestiona las alarmas del sistema (baja presi\u00f3n, sobrecarga t\u00e9rmica de los motores) y automatiza el intercambio de la bomba peri\u00f3dicamente, o cuando surge un fallo en una de las motobombas.<\/p>

          IM\u00c1GENES DE LOS PROYECTOS<\/strong><\/h2>

          \"\"
          \"\"<\/p>

          ELEMENTOS DE LA INSTALACI\u00d3N SUMINISTRADOS POR INPRO<\/strong><\/h2>

          RL 140 ME ZUZW<\/span><\/p>

          RL 140 ME ZUZW, unidad de trasiego de doble motobomba para sistema de transferencia en anillo, versi\u00f3n especial para metanol, en gabinete de acero.<\/p>

          • 2 bombas de engranajes y acoplamiento magn\u00e9tico herm\u00e9tico, autoaspirante, con protecci\u00f3n ATEX (Ex 11 z GDC X (1))<\/li>
          • Caudal m\u00e1ximo de 140 l\/h, nominal 70l\/h<\/li>
          • 2 motores trif\u00e1sicos de 230\/400 Vca, protecci\u00f3n ATEX (11 EX 2G Ex e IP55 T4 11 (1))<\/li>
          • 2 v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n montadas en tubo de acero<\/li>
          • 5 v\u00e1lvulas de corte<\/li>
          • Filtro con tamiz de bronce sinterizado y vaso de lat\u00f3n<\/li>
          • Vacu\u00f3metro, man\u00f3metro de 6,5 bar y salida radial (Glicerina)<\/li>
          • V\u00e1lvula de sobrepresi\u00f3n (seguridad)<\/li>
          • Presostato de corte por baja presi\u00f3n, para prevenir el rodaje en vac\u00edo (p\u00e9rdida de estanqueidad en aspiraci\u00f3n o rotura de tuber\u00eda). Protecci\u00f3n ATEX (EX 11 2 GD EEX de 11C T6 IP65(1))<\/li>
          • Conexiones (aspiraci\u00f3n, presi\u00f3n, retorno): 1\/2 \u201crosca interior<\/li>
          • Protecci\u00f3n: IP54<\/li>
          • Todas las partes son ensambladas en un armario de protecci\u00f3n de aprox.: 800 x 800 x 300 mm<\/li><\/ul>

            Todas las certificaciones ATEX de los componentes individuales se suministran con la unidad.<\/p>

            \"\"<\/span><\/p>

            SISTEMA DE DOBLE FILTRO<\/span><\/p>

            2 filtros de lat\u00f3n de \u00bd\u201d en paralelo, con cartuchos de 40\u0173 de paso y con 4 v\u00e1lvulas de corte.
            Esta configuraci\u00f3n permite realizar el mantenimiento de los mismos sin interrumpir el funcionamiento de la instalaci\u00f3n, mediante el manejo de las correspondientes llaves de paso.<\/p>

            Cuadro de control<\/span><\/p>

            Sistema de alternancia autom\u00e1tica con temporizador interno:<\/p>

            • 2 uds. interruptores de protecci\u00f3n t\u00e9rmica del motor<\/li>
            • Bot\u00f3n de puesta en marcha<\/li>
            • Piloto de estado (Marcha)<\/li>
            • Piloto de aviso de aver\u00eda<\/li>
            • Temporizador ajustable regulable (para determinar el tiempo de funcionamiento de cada bomba)<\/li>
            • Rel\u00e9 con temporizador para salvar la ca\u00edda de presi\u00f3n<\/li>
            • Separador galv\u00e1nico<\/li>
            • Bloqueo autom\u00e1tico en caso de aver\u00eda<\/li>
            • Alternancia autom\u00e1tica entre bomba 1 y bomba 2<\/li>
            • Selecci\u00f3n manual entre bomba 1 y bomba 2<\/li><\/ul>

              \"\"<\/span><\/p>

              V\u00c1LVULA REGULADORA DE PRESI\u00d3N<\/span><\/p>

              Controla directamente, con resorte v\u00e1lvula de seguridad para mantener una presi\u00f3n de trabajo conjunto o una presi\u00f3n m\u00e1xima ajustada.
              Para los aceites lubricantes e hidr\u00e1ulicos y muchos otros auto-lubricantes, l\u00edquidos no corrosivos.
              Temperatura m\u00e1xima del fluido de entrega: 250 \u00b0 C.
              Material: Carcasa de fundici\u00f3n de hierro hidr\u00e1ulico. Pist\u00f3n, punta de la v\u00e1lvula, el resorte de acero templado.<\/p>

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