AÉROPORT D’ALGER (ALGÉRIE)
Automatiser le remplissage des réservoirs pour alimenter les groupes électrogènes.
EXIGENCES DU PROJET :
Le système vise à automatiser le remplissage quotidien de plusieurs réservoirs à l’aide d’une ou deux pompes de surpression, avec un débit suffisant pour répondre aux besoins des groupes électrogènes, garantissant ainsi une sécurité d’exploitation maximale et prévenant les déversements de gazole sur le site. Il transmet également des données à un système de gestion pour surveiller l’état de l’installation.
SOLUTION ADOPTÉE PAR INPRO
Le système comprend trois zones. La première est composée de deux réservoirs principaux (T1-T2), alimentés par deux pompes de surpression GP-3200 GET indépendantes (une par réservoir), pour les deux premiers réservoirs journaliers. La deuxième zone comprend également deux réservoirs principaux (T3-T4), alimentés par deux pompes de surpression GP-4200 GET pour les deux autres réservoirs journaliers. La troisième zone est composée d’un réservoir principal (T5) alimenté en carburant par une pompe de surpression GP-1500 GET. Tous les réservoirs journaliers sont équipés d’un système à double pompe, FP 50 GEW, capable d’envoyer le carburant diesel des réservoirs journaliers vers les réservoirs principaux, afin d’éviter les débordements, les travaux de maintenance ou la vidange des réservoirs journaliers.
ÉQUIPEMENT INSTALLÉ
- Contrôle du réservoir principal : sonde EDM-40 avec affichage
- Détection de fuites : détecteur de chambre interstitielle DDP-25
- Système de pompage : 2 groupes de pression GP-3200 GET (3 200 l/h)
- 2 groupes de pression GP-4200 GET (4 200 l/h)
- 1 groupe de pression GP-1500 GET (1 500 l/h)
- 5 pompes doubles FP 50 GEW Électrovannes : contrôle du remplissage Automate programmable (CAG+) et kit d’alarme Bac de récupération avec détecteur de fuites Pressostats et pressostats SMMR Débitmètre et détendeur
